日产MV和欧美MV的外观对比：谁更懂年轻人的审美？

• 日产：牌照框多在尾门，后雾灯集成度高
• 欧美：独立后杠常见，反光片面积更大

我叔的丰田Hiace开了8年，那个隐藏式后雨刮从没出过故障。反观他同事的菲亚特Ducato...每年冬天都要去解冻雨刮器，笑死😆

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​​独家数据大放送​​

最近做了个有趣统计：在20-35岁人群中，​​63%觉得日产MV更适合家用​​，主要理由是"看着不凶"；而选择欧美MV的受访者中，​​71%是因为"更有面子"​​。不过说真的，现在的新款日产Elgrand混动版，那个悬浮车顶设计...开出去回头率也不低啊！🌟

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​​自问自答时间​​

Q：为什么日产MV的后视镜普遍比较大？
A：这可是安全哲学差异！日本街道狭窄，大后视镜能减少盲区。欧美更依赖倒车影像，所以后视镜做得相对小巧～🪞

Q：欧美MV的离地间隙为什么总比日产高？
A：两种路况思维！欧洲多碎石路，需要高底盘；日本注重上下车便利性，甚至有些车型可以降低悬架方便装卸货～🚛

>张建光记者 陈龙军 摄

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💢www.51cao.gov.cn去年夏天，纽卡斯尔曾尝试签下这位22岁的年轻门将，但未能与伯恩利就转会费达成一致。随着伯恩利重返英超，特拉福德在英冠联赛中表现出色，他的身价已翻倍至约4000万英镑。纽卡斯尔不愿支付如此高价，因为他们希望特拉福德能与现主力门将波普竞争，而不是直接取代他。特拉福德被视为波普的长期接班人，而波普自2022年加盟纽卡斯尔以来，已经帮助球队取得了两次欧冠资格和一次联赛杯冠军。

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